本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢!
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某污水處理廠采用螺桿空壓機(jī)為連續(xù)流沙濾池提供壓縮空氣,機(jī)組包括了三臺(tái)空壓機(jī)、一臺(tái)冷凝機(jī)和一個(gè)壓力罐,配合砂濾系統(tǒng)中的六臺(tái)空氣控制裝置完成對(duì)于壓縮空氣壓力和流量的控制,空壓機(jī)采用的是兩用一備運(yùn)行模式,在使用過(guò)程中,運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定,但是空壓機(jī)容易出現(xiàn)高溫停機(jī)問(wèn)題,在一定程度上影響了生產(chǎn)效率。分析原因,主要是工作環(huán)境惡劣,空氣中粉塵容易進(jìn)入空壓機(jī),導(dǎo)致?lián)Q熱器和濾芯堵塞,從而影響換熱器的正常工作,導(dǎo)致空壓機(jī)因?yàn)楦邷鼐瘓?bào)而自動(dòng)停機(jī)。經(jīng)研究討論后,決定將現(xiàn)有的風(fēng)冷系統(tǒng)改造成水冷系統(tǒng),提升空壓機(jī)的冷卻效果。
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油氣分離器中油分芯是把油和氣分離開,讓油回到機(jī)器里內(nèi)部循環(huán),讓氣排出供給用戶使用。油氣混合物進(jìn)入油氣分離罐,撞擊弧形表面,流速大大降低,流向改變,形成大的油滴,由于它們較重,大部落入罐體底部。其余少部分油在流經(jīng)分離芯時(shí)分離出來(lái),沉積在濾芯底部。分離芯底部引出一根回油管,接回壓縮機(jī)入口;由于壓差,聚積在分離芯底部的油流回壓縮機(jī)入口,回油管上有視鏡,還有節(jié)流孔(前裝過(guò)濾器)保證回油穩(wěn)定。
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由于空壓機(jī)配件的轉(zhuǎn)子在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),潤(rùn)滑油和壓縮氣體與螺桿和機(jī)體摩擦,使空壓機(jī)的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機(jī)體的內(nèi)孔內(nèi)徑逐漸加大。這樣,螺桿與機(jī)體的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大??墒牵捎跈C(jī)體前面機(jī)頭和分流板的阻力沒(méi)有改變,這就增加了被擠氣體前進(jìn)時(shí)的漏流量,即氣體和潤(rùn)滑油從直徑間隙處向進(jìn)氣方向流動(dòng)量增加,長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)了,慢慢地轉(zhuǎn)子就會(huì)磨損起來(lái)。
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