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本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)、山西高壓活塞空壓機(jī)、太原高壓活塞空壓機(jī)、山西氮?dú)饪諌簷C(jī)、山西氮?dú)庠鰤簷C(jī)、山西氮?dú)鈮嚎s機(jī)等。歡迎咨詢！
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使用螺桿空壓機(jī)，你需要考慮到?？紤]螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速是螺桿空壓機(jī)的重要參數(shù)，轉(zhuǎn)速太高了不好，過低也不行。如果空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速太高，轉(zhuǎn)子承受不了，空壓機(jī)的使用壽命會(huì)大大減少；轉(zhuǎn)速過低，排氣量和排氣壓力都達(dá)不到工況要求，而且還會(huì)“跑油”嚴(yán)重?？紤]螺桿空壓機(jī)的工作溫度
工作溫度是指空壓機(jī)工作時(shí)所處的環(huán)境溫度，如果使用環(huán)境的溫度比較高，應(yīng)做好相應(yīng)的降溫冷卻措施。同時(shí)選用粘度大、閃點(diǎn)高的潤(rùn)滑油；環(huán)境溫度低，不會(huì)有什么壞的影響。
空壓機(jī)在很低的溫度下（0℃以下）起動(dòng)時(shí)，就需要注意了，小心潤(rùn)滑油在內(nèi)部凝住了。
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缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，空壓機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量少甚至沒有潤(rùn)滑油?？諌簷C(jī)是一個(gè)特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時(shí)也夾帶走一小部分潤(rùn)滑油（稱為奔油或跑油）?？諌簷C(jī)奔油是無(wú)法避免的，只是奔油速度有所不同。空壓機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為十幾分鐘。排出空壓機(jī)的潤(rùn)滑油不回來(lái)，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。一般說(shuō)空壓機(jī)回油有兩種方式，一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。
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全民節(jié)能時(shí)代，大家很關(guān)注空壓機(jī)能效，市場(chǎng)上的一級(jí)能效空壓機(jī)越來(lái)越多，這的確是利國(guó)利民的好現(xiàn)象。但更多的人關(guān)注的是新機(jī)能效，卻忽視了空壓機(jī)后市場(chǎng)能效。空壓機(jī)后市場(chǎng)節(jié)能是全新的領(lǐng)域，尚屬于探索階段，然而可以肯定的是，一臺(tái)空壓機(jī)如果能夠進(jìn)行合理的維護(hù)與保養(yǎng)，能效必然可以得到更好的擴(kuò)展。隨著市場(chǎng)越來(lái)越成熟，空壓機(jī)后市場(chǎng)節(jié)能在不久的將來(lái)，可能將是下一個(gè)風(fēng)口。
筆者在從事多年空壓機(jī)整機(jī)與后市場(chǎng)方面的工作之后，有了一些個(gè)人見解與經(jīng)驗(yàn)，試與大家一起探討。為了便于很多初入行朋友的閱讀，本文以簡(jiǎn)單易懂的方式敘述，不涉及較深的技術(shù)知識(shí)。
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