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研究空壓機油的工況認為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高空壓機油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機油注入空壓機氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中空壓機積炭量較大。因此，要提高空壓機油的質(zhì)量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。

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空壓機在使用過程中可能會產(chǎn)生積碳，這會影響空壓機的使用效率，下面小編就給大家介紹一下空壓機配件使用工程中積碳產(chǎn)生的原因。

一、和空壓機油的類型有關(guān)：

空壓機油的質(zhì)量和加量都會對積碳的構(gòu)成發(fā)生不同程度的影響。假設(shè)運用礦物型空壓機油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易構(gòu)成積碳傾向。

二、高溫：

高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構(gòu)成積碳的可能性就越大。

三、壓力：

空氣經(jīng)空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構(gòu)成的可能性。

四、金屬催化：

金屬關(guān)于氧化反應起到正催化作用，會加快反應的進行。

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通常這種小型空壓機，通常是組合式空壓機，具有以下優(yōu)點：

1.可靠性高:壓縮機零件少，無易損件，運行可靠，使用壽命長，大修間隔可達4~8萬小時；

2.操作維護方便：自動化程度高，操作人員無需經(jīng)過長時間的培訓，即可實現(xiàn)無人值班操作；

3.良好的動力平衡：無不平衡慣性力，可平穩(wěn)高速運行，無基礎(chǔ)運行，特別適用于體積小、重量輕、占地面積小的移動壓縮機；

4.適應性強：具有強制輸氣的特點，體積流量幾乎不受排氣壓力的影響，能在寬速范圍內(nèi)保持。

此外，小型一體式/組合式空壓機產(chǎn)品的用氣范圍也比較廣，排氣量2.0~4.0立方米，排氣壓力0.7~4.0mpa幾乎全部包含，非常適合道路維修。

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