山西空氣壓縮機生產廠家-山西空氣壓縮機-瑪泰機械設備公司：

山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

山西瑪泰機械設備有限公司向呂梁，臨汾，忻州，運城，晉中，朔州，晉城，長治，陽泉，大同，太原，山西等地區(qū)提供壓縮機設備及配件、機電設備及配件、空氣凈化設備、工業(yè)潤滑油、制冷設備銷售以及空壓機機械設備，高壓空壓機，高壓活塞機，氮氣空壓機，氮氣增壓機，氮氣壓縮機，螺桿空壓機，離心空壓機，永磁變頻空壓機及電器元器件技術咨詢、維修服務。

空壓機潤滑油的使用要點都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、空壓機在使用兩年后，用潤滑油作一次“系統(tǒng)清潔”工作，其做法是更換新潤滑油，讓空壓機運轉6-8小時，立即再次更換潤滑油，地清潔系統(tǒng)中殘存的各種有機成分，使更換的潤滑油有更長的使用壽命。

2、嚴禁潤滑油超過油品的使用壽命，油品應按時更換，否則油品的品質下降，潤滑性不良，減少機頭軸承壽命，容易造成高溫停機現象，同時油品閃點下降，也易引起油品自燃，導致燒毀空壓機。

3、必須使用同一牌號的空壓機潤滑油，嚴禁不同牌號的潤滑油混用。

4、油品的報廢與更換取決于機器的新舊、使用環(huán)境的溫度、濕度、塵埃和空氣中是否有異常成分，一般而言，新空壓機次使用500小時后更換新油，第二次1000小時換油，第三次按正常換油周期每2000小時更換一次；非連續(xù)運轉的空壓機應適時換油。

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山西空氣壓縮機機頭阻力過大怎么解決呢？下面小編就給大家介紹一下。

1、機頭注油管上斷油閥的功能是在機組停機時，及時將注油管切斷，防止由于油氣桶內的余壓將大量的潤滑油壓入機頭，導致機頭內潤滑油過多。因而在停機后機頭內潤滑油過多也是導致壓縮機啟動電流大原因之一。解決機頭內潤滑油過多問題直接的方法是打開機頭端蓋，放出機頭內部分潤滑油，同時對斷油閥進行修復或更換。

2、人工盤車是對壓縮機動力部件、傳動部件和聯動部件連接情況和自由轉動情況基本的檢測方法。通過對啟動前壓縮機的人工盤車，來檢查機頭和電機能否自由轉動，且根據以往的盤車經驗來判定其轉動的阻力增大與否。

3、機頭內油結焦是螺桿式壓縮機在油品較差或溫度較高的情況經常出現的現象，由于機頭結焦，螺桿之間或螺桿與星輪之間的間隙變小，在轉動過程中摩擦阻力增大，機組的負荷增大，電流增大。嚴重時螺桿與星輪被油焦粘合在一起，機組無法自由轉動。

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管路安裝的要求

　　機組供氣口已帶有螺紋接管，可與您的供氣管路連接，安裝尺寸請參見出廠說明書。

　　為了避修時影響全站或其他機組的運行，也為了檢修時可靠地防止壓縮空氣倒流,在機組與儲氣罐之間必須裝截止閥門。

　　為了避免過濾器保養(yǎng)時影響用氣，各過濾器管路上應設有備用管路，

　　支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結水下流至壓縮機組中。

　　管路盡量縮短且直線，減少彎頭及各類閥門以減少壓力損失。

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