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空氣壓縮機(jī)組成結(jié)構(gòu)

水路循環(huán)系統(tǒng)冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。4：配電系統(tǒng)空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。

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空濾連接主機(jī)進(jìn)氣口之間的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常見(jiàn)有：空濾沒(méi)有安裝好;空濾總成的接觸面積不平;空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面，導(dǎo)致泄漏;空濾表面的彈性接觸墊放歪了;空濾或空濾總成等。

油分濾材上水分過(guò)多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油份阻力增大，油分提前堵塞。

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在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，壓縮空氣被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，并且對(duì)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)操作的自動(dòng)化程度和工作可靠性等方面，正起著越來(lái)越重要的作用。作 為氣源，由于經(jīng)空壓機(jī)排出的壓縮空氣中含有大量的水汽，汽及灰塵等混合雜質(zhì)。如果將含有這些雜質(zhì)的壓縮空氣直接輸送給壓縮空氣使用設(shè)備，就會(huì)給整個(gè)系統(tǒng) 帶來(lái)以下不良后果： 1、高壓汽聚集在系統(tǒng)管道內(nèi)，形成物、甚至是爆za混合物。同時(shí)油份被高溫汽化后形成一種有機(jī)酸，對(duì)金屬設(shè)備有腐蝕作用。 2、由于水、油、塵埃的混合物沉積在管道內(nèi)，使管道流通面積減小，增大了氣流阻力。嚴(yán)重時(shí)甚至造成管道堵塞，致使整個(gè)系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。 3、在冰凍季節(jié)，水汽凝結(jié)后會(huì)使管道和輔件因凍結(jié)而損壞。

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